Normativa di attuazione del Piano Regolatore Portuale

LOCALIZZAZIONE: il Porto Contenitori è situato nella porzione settentrionale del porto e comprende la banchina ovest della darsena Toscana. Le aree a terra di pertinenza del terminal, che a ovest confinano con quelle della Piattaforma Europa, sono accessibili da terra direttamente dalla S.G.C Firenze-Pisa-Livorno attraverso il varco Darsena Toscana. Il terminal comprende gli accosti da 14/A a 14/E mentre gli accosti 14/F e 14/G ed i relativi terrapieni a tergo fanno parte del porto Multipurpose.

OBIETTIVI E CRITERI: le aree del porto contenitori coincidono con quelle del Terminal Darsena Toscana che attualmente è appunto il terminal del porto di Livorno specializzato nel traffico dei contenitori. In attesa che venga realizzato il nuovo terminal per contenitori della Piattaforma Europa il Porto Contenitori, negli obbiettivi di Piano, dovrà consolidare gli attuali volumi di traffici e consentire un trend di crescita compatibile con l'attuale dotazione infrastrutturale.

Successivamente alla realizzazione del terminal della Piattaforma Europa la funzione principale, ma non esclusiva, del porto contenitori continuerà ad essere quella di operazioni portuali relative a movimentazione e stoccaggio di containers, ma non è escluso che possa essere utilizzato anche per i traffici delle autostrade del mare e multipurpose.

COMPONENTE FUNZIONALE CARATTERIZZANTE:

• - C6 operazioni portuali relative a movimentazione e stoccaggio di containers
• - C1 operazioni portuali relative a movimentazione e stoccaggio merci convenzionali
• - C7 operazioni portuali relative a movimentazione e stoccaggio di auto nuove
• - C8 operazioni portuali relative a movimentazione e stoccaggio di merci unitizzate non TEUS
• - C9 operazioni portuali relative a movimentazione e stoccaggio prodotti siderurgici
• - SD servizi amministrativi, commerciali, di controllo, direzionali e tecnici connessi all'attività portuale;
• - SC servizi di sicurezza e controllo;
• - SN servizi alla nave (bunkeraggio, rimorchio, pilotaggio, ormeggio, etc.);
• - IT impianti di produzione e distribuzione di energia elettrica;

MODALITÀ DI ATTUAZIONE:
Gli interventi a terra sono subordinati alla preventiva approvazione dell'A.P.

NORME TRANSITORIE:
SUPERFICIE COMPLESSIVA DELL'AMBITO: 303.000 m²

OPERE A MARE
SPECIE: Terminal
DENOMINAZIONE: Darsena Toscana - Contenitori
SPECCHIO ACQUEO DI PERTINENZA - SUPERFICIE: n.d.
SPECCHIO ACQUEO - FONDALE: Min. -13.00m s.l.m.m; Max -15.00m s.l.m.
FRONTI DI ACCOSTO OPERATIVI - LUNGHEZZA: 1.450 m
PROFONDITÀ FRONTI DI ACCOSTO Min. -13.00m s.l.m.m; Max -15.00m s.l.m.m.
QUOTA SOMMITÀ FRONTI DI ACCOSTO: MAX +2.50m s.l.m.m.

TIPO DI NAVIGLIO ACCOLTO: navi porta container , navi Ro-Ro, navi Con-Ro, navi merci varie.

OPERE A TERRA
AREA DI CONCENTRAZIONE DEI VOLUMI: 5.000 m² in aggiunta agli edifici esistenti da conservare. In caso di demolizione di edifici esistenti la volumetria potrà essere recuperata.

TIPOLOGIE D'INTERVENTO: sono ammessi tutti i tipi d'intervento